在2023年的成都车展上，豪华跑车路特斯重新开放了旗下车型EMIRA I4的预订，并公布了其最新官方定价：2.0T四缸车型以90.28万元人民币的价格起售，更为强劲的3.5升V6车型则以111.8万元人民币的价格起售。

发布会上，路特斯还宣布了一个令人振奋的消息：EMIRA的所有订单将在今年年底前全部交付给预定的车主们，让他们可以尽快将这款性能卓越的跑车开回家。

(资料图片)

2021广州车展上，充满力量和激情的路特斯向全球观众展示了其家族的最后一款纯燃油跑车——路特斯EMIRA。这款特立独行的车型作为路斯特在逐渐推进全面电气化道路前的力作，注定要成为路斯特品牌在纯燃油领域最后的巅峰之作。

在此之前，路斯特已经果断而坚决地正式宣布其他纯燃油车型的停产决定，在它逐渐淡出市场的过程中，这将可能是世人最后一次强烈感受到路斯特对于极致驾驶体验的坚守与执着的机会。

因此，数量庞大的订单让生产线的产能到达极限，路特斯不得不在去年7月25日作出了一项艰难的决定：关闭EMIRA的定金支付通道。

在全球，不知有多少路特斯EMIRA的拥趸会为此惋惜。这款路特斯历史上最成功的产品需要时间，它的拥趸们也需要时间，故事的脚本不应该是“还未相遇就已结束”。好在，这款车现在又一次向她的青睐者们打开了许愿池的大门。

移动的艺术品

作为纯燃油领域最后的巅峰，无论欣赏EMIRA I4多久都不会疲惫。

车身侧面那标志性的隆起轮眉，引擎盖上那犹如雕塑一般的三角形气道，都是EVIJA I4的独特标志。在EMIRA I4的车身上处处都在散发着勃勃的动感。然而，EMIRA整体上的设计比EVIJA要柔和许多，它在保留EVIJA的设计精髓时，适度地做了一些调整，使得整车更符合路特斯的一贯风格。

在EMIRA的前包围上，我们可以看到中置跑车标志性的大进气道，那呼之欲出的力量感是EVIJA所不具备的。另外，EMIRA在车门后方，还有着与EVIJA如出一辙的设计，那是路特斯家族的传统，也是EMIRA对家族的忠诚。

在EMIRA的尾部，我们能发现它那充满设计感的三角形散热孔，其巧妙的设计让车辆在静谧中保持一种动感。此外，EMIRA还设计了双边共双出的排气布局，排气管被巧妙地隐藏在车尾下方，让整车在保持运动感的同时，多了一份低调。

在继承了堪称汽车设计领域标杆的EVIJA设计语言的基础之上，EMIRA作为一款全新车型大胆地进行了创新性的尝试，传承经典设计的同时，融入了属于自己的独特特色和创新元素，从而形成了更为年轻、更为灵动的设计风格，既能够让人们欣赏到EVIJA的经典之美，也能够体验到EMIRA的独特韵味。

对于汽车历史上极具盛名的品牌——路斯特，其精髓的赛道基因无疑是一款跑车所不可或缺的核心。它不仅体现在引擎的性能上，更融入车辆的整体设计中。在路斯特旗下的每一款跑车身上，我们都能看到那种与生俱来的赛道基因。

从整体来看，全车的外观设计均采用了细致入微的空气动力学理念，精心打造出的线条既美观又实用，在保障了视觉效果的同时，也能在车辆高速行驶时提供必要的稳定性，充分保证车辆在行驶过程中的安全性和稳定性。

EMIRA I4的后包围采用了大尺寸的双层尾部扩散器来精心梳理乱流，这样既能够大大降低风阻，又能够为车辆提供更佳的车身稳定性。这种设计不仅仅是为了美观，还具有很强的实用性，使得车尾部分呈现出一种既性感又沉稳的风格。在翘起的尾部设计中，尾部的气流在尾部能够迅速地抬升。

进入宽阔又流线型的座舱，这里并没有出现任何浮夸的装饰元素，你会立即感到一种非常朴实而又高级的氛围。

当视线转移到驾驶区域，你会发现一款战斗风格浓烈的多功能方向盘，醒目的红色线条为单调的驾驶空间增添了一丝激情与动感。在目光的焦点上，中控台上那块显示g值表更是引人注目，这是跑车特有的配置，它时刻告诉驾驶者当前车辆的运动状态，而驾驶者也能从中获取速度与操控感。

此外，在视觉感官上，车辆的驾驶视角也低趴式地设计，为驾驶者提供更广阔、清晰的视野，充满战斗感的设计让你仿佛置身于一辆豪华的跑车之中。

在用料方面，座舱内的大部分内饰都采用了黑色的麂皮以及真皮材质进行包裹，这些质地优良的材料在视觉上营造出一种低调的奢华感。这种黑色的神秘色彩与豪华轿车的用料十分相配，同时，它们也能在视觉上形成一种隐秘的氛围，让人感到十分耐看。

在动力方面，EMIRA I4一共提供了两种动力选择供消费者自由选择，展现出了同级领先的实力，让驾驶者能够充分享受到速度与激情的碰撞。

其中，2.0T涡轮增压直列4缸发动机由知名豪华跑车品牌 AMG 打造，在经过精心调校后，最大功率飙升至了惊人的400马力，峰值扭矩更是高达480牛·米。

强大的动力配置不仅赋予了EMIRA I4犹如脱缰野马的强劲实力，还为其提供了卓越的加速表现。根据测试数据显示，这款 EMIRA 0-100公里/小时加速时间仅需短短的4.3秒，最高车速同样令人惊艳，可达290公里/小时。

在此基础上，EMIRA I4还提供了另一种选择，即3.5SC全铝机械增压 V6 发动机，搭配6MT手动变速箱。这款发动机最大功率和峰值扭矩分别达到了400Ps 和420N·m，高亢声浪与线性动力完美结合，为驾驶爱好者还原了经典路特斯的纯粹驾驶体验。

对于那些热衷于驾驶、追求极致驾驶乐趣的消费者来说，EMIRA I4是一个不可多得的运动座驾。

机汽报告：

在电气化汽车引领潮流的当下，我们目之所及的是v8乃至v12传统燃油发动机汽车由于电动车的高性能表现而被瞬间超越，四秒乃至三秒的零百加速，在电动车面前也变得稀松平常。

现如今，就连风头无两的赛道之王AMG ONE所采用的，也是基于混动系统的动力配置。随着昔日赛车传奇路特斯宣布旗下全部纯燃油车型的正式停产，我们曾经经历的纯燃油车的辉煌时代已然远去。

也许，这辆EMIRA I4代表的已经不仅仅是一辆纯粹的性能跑车，更是一个象征着过去辉煌时代的象征。尽管纯燃油车的辉煌时代已经不复存在，但是燃油发动机的轰鸣声永远能激发人们心中的热血。

如果要赞誉路特斯为速度之风的杰出代表，那么EMIRA I4就可以被称为路特斯最具人气和吸引力的灵魂加速器，它承载着路特斯粉丝们最为熟悉的品牌文化。

令人振奋的是，在刚刚结束的成都车展上，短短两个小时的发布会后，这款被全面重新接受预订的EMIRA竟然已经获得了超过两百辆的订单量，这种极其出色的市场成绩无疑又一次证明了EMIRA对于众多路特斯拥趸们的巨大吸引力。（文/薛文龙、娄兵

编辑/娄兵）